D'fhéadfadh fachtóirí éagsúla tionchar a bheith ag feidhmíocht frith-Bain an chaipín ladhar cruach bróg sábháilteachta. De réir phrionsabal an spáis chosanta inár n-obair laethúil, ní hamháin go gcaithfidh an caipín ladhar cruach den bróg sábhála neart leordhóthanach, ach freisin ba cheart go mbeadh an t-aonar in ann an neart tacaíochta riachtanach a fhoirmiú láithreach faoi pleat an caipín ladhar faoi bhrú. nó tionchar, ionas go mbeidh tionchar aige. Is féidir an fórsa a aistriú go dtí an talamh go héifeachtach gan a bheith ina chúis le codanna eile cosúil leis an gcaipín ladhar cruach os cionn an t-aonaid sábhála a dhoirteadh isteach sa t-aonaid tar éis a bheith faoi strus.
Má tá foirmle an t-aon den bróg sábháilteachta sách crua, tá sé níos éifeachtaí chun tacú leis an caipín ladhar. Fachtóir eile le breithniú ná gur chóir an t-aon a choinneáil ar aon dul le imeall an chaipín ladhar nuair a bhíonn sé ag dearadh, agus ba chóir go mbeadh patrún fiacail ag an t-aon. Tá sé seo toisc nach dtugann an spásáil idir íochtair na mbonn tacaíocht mhaith, agus mar sin is féidir forluí ar imill ladhar cruach an bhróg sábhála agus bun an t-aonaid a sheachaint.
Gné eile dearaidh an t-aonair a d'fhéadfadh cur isteach ar shábháilteacht caipín ladhar cruach an bhróg sábhála ná go laghdaítear tiús iomlán an t-aonair de réir a chéile i dtreo treo an ladhar, rud a mhéadaíonn ladhar an ladhar. Os a choinne sin, cuireann sé seo isteach ar fheidhmíocht chosanta an chaipín ladhar cruach bróg sábhála, a chlaontar ar aghaidh nuair a bhíonn sé faoi réir tionchair nó tionchair, rud a fhágann go mbeidh sliogán tosaigh an chaipín ladhar níos ísle ná imeall rianaithe an chaipín ladhar.
Toisc go bhfuil an chuid is mó de na caipíní ladhar cruach bróg sábháilteachta deartha chun tionchar agus brú a tharchur trína bhlaosc tosaigh, má tá a bhlaosc tosaigh depressed faoi bhun imeall rian an chaipín ladhar, ní bheidh a mheicníocht aistrithe fórsa ag feidhmiú go héifeachtach, an caipín ladhar Beidh an imeall trailing fulaingt dífhoirmiúchán dian.
Tá gné den chomhpháirt aonair ann freisin a théann i bhfeidhm freisin ar chumas cosanta an chaipín ladhar cruach bróg sábhála, arb é an t-alt fadaimseartha den dromchla uachtarach a ghearrtar ar feadh leithead an t-aon agus a bhreathnaítear ó na hailt fadaimseartha agus trasnacha. Méadaíonn an t-ábhar uachtarach atá cuasaithe isteach sa sóid anseo an bhearna i lár caipín ladhar an bhróg sábhála, agus mar sin is mó an méid dífhoirmithe ar an gcaipín ladhar nuair a dhéantar díobháil dó.